留言：疏通道路修建内环，促进市区协调发展
我市现在东西南北交通不畅，缺少环形道路，建议站在大格局大发展的角度考虑，建设疏通闭合北仓路、滏东大街、渚河路、建设大街，建成内环道路，大交通促进各区域协调发展，请考虑，谢谢。
市政府回复：网民您好！针对您反映的问题，市政府立即责成市自然资源和规划局调查研究，现就您反映的问题答复如下：北仓路、滏东大街、渚河路、建设大街规划均为我市主干路，是城市道路网的“骨架”，起着连接城市各主要分区的功能。
（一）北仓路规划等相关情况
1.规划相关情况
根据邯郸市第四期城市总体规划、道路系统规划，北仓路规划道路红线宽度45米，该条道路贯穿我市东西，自西环路向东与前进大街、光华大街、建设大街、铁西大街相交后，于赵苑北街与浴新大街之间过京广铁路后，向东与陵西大街（五里铺东街）、幸福街、中华大街、新兴大街相交后，于光明大街（电厂街）东侧跨滏阳河，之后继续向东与滏河大街、滏东大街、东柳大街、东环路相交后，于世纪大街东侧过京港澳高速公路、京广高速铁路后，继续向东与秦皇大街、荀子大街、廉颇大街、赵王大街、蔺相如大街、毛遂大街相交后，向东至魏武大街，全长约16公里。
2.现状相关情况
目前，北仓路自西环路至光华大街段、浴新大街至新兴大街段、滏河大街至新凯大街段、秦皇大街至毛遂大街段道路已建成。
近年来，结合道路建设部门修建计划，市自然资源和规划局出具了北仓路光华大街至铁西大街、新凯大街至秦皇大街、毛遂大街至魏武大街段道路规划设计条件。另外在2020年，市自然资源和规划局结合城市建设，为缓解西北部区交通压力，打通京广铁路段瓶颈，促进西部区与东部区域的交通联系，研究制定了北仓路过京广铁路规划方案，并经市政府研究通过。
（二）滏东大街规划等相关情况
1.规划相关情况
根据邯郸市第四期城市总体规划、道路系统规划，滏东大街规划道路红线宽度50米，该条道路贯穿我市南北，自苏黄路向南与输元河南路、苏里纬一路、苏里纬十路、北环路、果园路、北仓路、联纺路、丛台路、人民路、和平路、陵园路（雪驰路）、渚河路、漳河街（南环路）等规划道路相交后，继续向南跨支漳河后与学院北路、南环路、邯大路、南通路等规划道路相交后，向南至物流中路，全长约18公里。
2.现状相关情况
目前，滏东大街自北环路向北至苏里纬十路、以及北环路向南经邯大路至南堡二路段道路已建成。
近年来，结合道路建设部门修建计划和城市建设，市自然资源和规划局出具了滏东大街苏黄路至输元河南路、苏里纬九路至北环路道路规划设计条件。
（三）渚河路规划等相关情况
1.规划相关情况
根据邯郸市第四期城市总体规划、道路系统规划，渚河路规划道路红线宽度45米，该条道路为东西向城市道路，自邯磁路向东与浴新大街、陵西大街、中华大街相交后，于光明大街东侧跨滏阳河，向东与滏河大街、滏东大街、漳河街（南环路）相交，继续向东与东环路相交后，于东环东街折向东北方向至雪驰路，全长约7公里。
2.现状相关情况
目前，渚河路自邯磁路至滏东大街段，以及滏东大街以东至东环路为现状南环路段，均为现状在用道路。根据邯郸市第四期城市总体规划、道路系统规划，渚河路规划西至邯磁路。
目前，市自然资源和规划局正在编制的国土空间总体规划，届时将充分考虑邯钢搬迁后用地布局、赵王城遗址保护、铁路等因素，统筹考虑渚河路西延的问题。
（四）建设大街规划等相关情况
1.规划相关情况
根据邯郸市第四期城市总体规划、道路系统规划，建设大街规划道路红线宽度42米，该条道路为南北向城市道路，北起北环路，向南与果园路、北仓路、联纺路、丛台路相交后，于人民路处折向东南方向，与复兴路相交后至铁西大街处，与规划陵园路线位相衔接，全长约6公里。
2.现状相关情况
目前，建设大街北环路至复兴路段道路已建成。且正在编制的国土空间总体规划已开展建设大街南延方案研究，届时将统筹考虑赵王城遗址、历史名城保护规划等因素确定建设大街是否具备南延条件。
随着城市的发展、道路网的建设实施，上述四条城市主干路“断头”部分将逐步被打通，与其他城市道路形成互联互通的道路网系统，可进一步完善路网结构，缓解城市交通拥堵情况，提升城市品质，为推动我市经济社会高质量发展提供有力支撑。感谢您对我们工作的理解与支持。